Realisatie Prinses Alexiaviaduct: Verbeterde bereikbaarheid Maasvlakte 2

Opdrachtgever: Havenbedrijf Rotterdam 
Klant: BAM  
Uitvoeringsdatum: 2024-2026 
Teams: Tendermanagement & Project- en procesmanagement
Onze rol:  

• ​​EMVI-coördinatie op de kwalitatieve EMVI-plannen   

• ​​Analyse en strategie van de kwalitatieve EMVI-plannen   

• ​​Organiseren van input- en werksessies  

• ​​Uitwerken van de kwalitatieve EMVI-plannen  

• ​​Organiseren van review- en beamersessies    

• ​​Voorbereiding en participatie in dialoogronde(s)   

• Projectbeheersing en kwaliteitsborging in uitvoeringsfase  

De opdracht

Havenbedrijf Rotterdam vervangt samen met BAM de gelijkvloerse kruisingen bij de Prinses Alexiahaven (Maasvlakte 2) door het nieuwe Prinses Alexiaviaduct. Dit viaduct is essentieel voor de toekomstbestendige bereikbaarheid van het havengebied, waar nieuwe industriële en logistieke activiteiten gepland staan. De grootste uitdaging is het bouwen van het viaduct zonder verstoring van de operationele processen en commerciële activiteiten in de haven. BAM en het Havenbedrijf hebben daarnaast ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen voor materieel en materiaalgebruik. Flux Partners ondersteunde BAM met EMVI-coördinatie tijdens de tenderfase en is verantwoordelijk voor projectbeheersing in de uitvoeringsfase.  

De kracht van Flux Partners:

Tijdens de aanbesteding hebben we intensief samengewerkt met BAM om een optimale fasering en een ambitieus pakket aan kansen voor duurzaam materiaalgebruik en materieelinzet te realiseren. Het resultaat was de hoogste kwaliteitsscore voor de EMVI-plannen, wat een belangrijk aspect was voor het binnenhalen van het project. In de uitvoeringsfase zijn wij betrokken in de projectbeheersing en kwaliteitsborging om de ambitieuze doelstellingen waar te maken. 

Ons gezamenlijk resultaat

Met de bouw van het Prinses Alexiaviaduct wordt het gebied rond de Prinses Alexiahaven veiliger en beter bereikbaar. Door de inzet van emissiearm en emissieloos materieel en het gebruik van duurzaam beton (GROENR-beton), wordt de CO2-uitstoot aanzienlijk verminderd. De verwachte oplevering eind 2026 is een belangrijke stap voor de haven en de lokale industrie met zowel infrastructuur- als milieuwinst. 

Bron afbeelding: ZJA I Architects & Engineers